Giá xe Ford Fiesta 2017- Mẫu xe 4 cửa sang trọng

No comments

Ford Fiesta 2017 còn tạo ấn tượng nhờ trang bị động cơ Ecoboost 1.0L mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu.

Giá xe Ford Fiesta 2017- Đánh giá nội ngoại thất: Ford Fiesta 2017 nhìn từ phía sau có cụm đèn được thiết kế tỉ mỉ và hài hòa với cụm đèn phía trước. Với phiên bản 5 cửa, có thêm một tấm lướt gió phía sau tạo thêm sự thể thao cho Fiesta 2017, trong khi ở phiên bản 4 cửa được thiết kế đuôi xe và cản trước mới. Ở phiên bản xe 5 cửa một tấm lướt gió phía sau tăng vẻ thể thao cho Fiesta.

Giá xe Ford Fiesta Sedan (Trend MT, AT và Titanium)

Giá xe Ford Fiesta 1.5L Trend MT – 4 cửa: 525 triệu.
Giá xe Ford Fiesta 1.5L Trend AT – 4 cửa: 546 triệu.
Giá xe Ford Fiesta 1.5LTitanium AT – 4 cửa: 579 triệu.
Giá xe Ford Fiesta Hatchback (bản Trend, Sport, Ecoboost)

Giá xe Ford Fiesta 1.5L Trend AT – 5 cửa: 546 triệu.
Giá xe Ford Fiesta 1.5L Sport AT- 5 cửa: 584 triệu.
Giá xe Ford Fiesta 1.0L Ecoboost AT – 5 cửa: 637 triệu.
Giá xe Ford Fiesta 2017 lăn bánh tại Hà Nội ( mất 12% phí trước bạ):

Gia xe Ford Fiesta 2016 ( 1.5 Sport) 584.000.000 VNĐ
Lệ phí trước bạ : 70.080.000 VNĐ
Phí đăng ký: 20.000.000 VNĐ
Phí kiểm định: 240.000 VNĐ
Phí sử dụng đường bộ/Năm: 1.560.000 VNĐ
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự/Năm: 397.000 VNĐ
TỔNG CỘNG (Xe & Phí): 676.277.000 VNĐ
Gia xe Fiesta 2017 ra biển tại TP HCM & các tỉnh khác ( mất 10% phí trước bạ)

Giá xe Fiesta 2017: 584.000.000 VNĐ
Lệ phí trước bạ : 58.400.000 VNĐ
Phí đăng ký: 11.000.000 VNĐ
Phí kiểm định: 240.000 VNĐ
Phí sử dụng đường bộ/Năm: 1.560.000 VNĐ
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự/Năm: 397.000 VNĐ
TỔNG CỘNG (Xe & Phí): 655.597.000 VNĐ
Ford Fiesta 2017 có gì mới?

Ford Fiesta 2017 được giới thiệu đến người tiêu dùng Việt Nam tại Vietnam Motor Show. Tương tự như phiên bản 2011, Fiesta thế hệ mới vẫn được giới thiệu với cả hai kiểu dáng xe Sedan và Hatchback giúp đáp ứng nhiều sự lựa chọn cho khách hàng. Bên cạnh ngoại hình được nâng cấp giúp xe hiện đại và thể thao hơn. Ford Fiesta 2017 còn tạo ấn tượng nhờ trang bị động cơ Ecoboost 1.0L mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu.

Đánh giá xe Ford Fiesta 2017

Nội dung đánh giá xe Ford Fiesta 2017 được các chuyên gia uy tín trên thế giới bình chọn theo nhiều tiêu chí: nội thất, ngoại thất, tiện nghi, mức tiêu hao nhiên liệu và độ an toàn. Ở phiên bản tiêu chuẩn, tay nắm cửa xe vẫn không được mạ chrome, cũng tại đây xe có tích hợp nút bấm nhỏ để đóng mở cửa xe mà không cần dùng chìa khóa thông minh (dĩ nhiên chiếc chìa khóa này phải nằm trên người của chủ xe)

Ngoại thất Ford Fiesta 2017

Đầu xe Fiesta mới được thiết kế lưới tản nhiệt hình thang ngược được nhấn mạnh thêm bởi cụm đèn trước sắc nét. Thiết kế nắp ca-pô xe vồng lên đã tạo cho chiếc xe một vẻ mạnh mẽ và tự tin hơn. Ở phía sau, cụm đèn hậu được thiết kế tỉ mỉ và hài hòa với cụm đèn pha gợi cảm phía trước. Thanh chắn gió phía sau xe cũng được thiết kế mới tăng tính thể thao của xe.
Xe Ford Fiesta 2017 nhìn từ sau có cụm đèn hậu được thiết kế tỉ mỉ và hài hòa với cụm đèn pha nổi bật phía trước. Ở phiên bản xe 5 cửa, một tấm lướt gió sau mới giúp tăng thêm vẻ thể thao cho Fiesta trong khi phiên bản xe bốn cửa được thiết kế đuôi xe và cản trước mới. Đường nhấn crôm trên bề mặt phía dưới của cản xe ở phiên bản xe 4 cửa còn tạo độ rộng và vẻ sang trọng cho xe

Phần đuôi xe phiên bản hatchback nhìn từ bên cạnh Fiesta 2017 phiên bản sedan cân đối hơn khi nhìn từ bên cạnh. Lazang hợp kim 16” đi cùng lốp xe có kích thước 195/55 R16 được trang bị trên 3 phiên bản cao cấp, hai phiên bản trend trang bị lazang hợp kim 15” đi cùng lốp xe có kích thước 185/55 R15 Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ trang bị cho tất cả các phiên bản giúp người đi đường dễ nhận biết hơn khi xe cần xin đường phần đầu xe nhìn từ bên cạnh.

Điểm khác nhau trong trang bị ngoại thất giữa 5 phiên bản là hai phiên bản Trend không được trang bị đèn sương mù và hốc hút gió thấp viền crom, bộ lazang hợp kim 15” đi cùng lốp xe có kích thước 185/55 R15. Ba phiên bản cao cấp được trang bị hệ thống đèn sương mù, lazang hợp kim 16” đi cùng lốp xe có kích thước 195/55 R16. Tất cả các phiên bản hatchback được trang bị cánh lướt gió thể thao tích hợp đèn phanh trên cao và gạt mưa phía sau, riêng hai phiên bản cao cấp còn được trang bị ốp thân xe kiểu thể thao phía trước.

So với phiên bản cũ, Fiesta 2017 có thiết kế đơn giản và thon gọn hơn. Ngoại thất của phiên bản này có thể xem là một bản Facelift – Nâng cấp ngoại hình của thế hệ cũ. Xe vẫn giữ lại thiết kế của cụm đèn pha, đèn sương mù, hệ thống đèn hậu và cản sau xe của thế hệ cũ. Kiểu lưới tản nhiệt mới phong cách xe thể thao hạng sang Aston Martin giúp Ford Fiesta 2017 nhìn hiện đại và thể thao hơn. Hai phiên bản Trend không được trang bị hệ thống đèn sương mù và hốc gió viền crôm.

Thân xe với đường gân dập nổi chạy song song với viền cửa mạ crôm giúp xe nhìn năng động và thể thao hơn. Hệ thống ;gương chiếu hậu chỉnh điện cùng màu thân xe và tích hợp đèn báo rẽ được trang bị ở tất cả các phiên bản. Hai phiên bản Trend trang bị lazang hợp kim 15” đi cùng lốp xe có kích thước 185/55 R15 trong khi 3 phiên bản Titanium – Sport – Sport + trang bị lazang hợp kim 16” đi cùng lốp xe có kích thước 195/55 R16

Nội thất Ford Fiesta 2017

Xe Ford Fiesta 2017 mới còn nổi bật với bảng điều khiển âm thanh sáng bóng phía trên nối xuống trung tâm điều khiển bên dưới và chạy tiếp ra các tấm cửa. Đối với những khách hàng yêu thích đèn chiếu trong xe, các nhà thiết kế đã để bảng điều khiển hai tông màu vừa tạo điểm nhấn không gian vừa tăng cảm giác rộng rãi cho xe.

Xe được trang bị ghế chỉnh tay ở tất cả các vị trí và phiên bản. Ở hai phiên bản Trend được trang bị ghế nỉ, phiên bản sedan Titanium trang bị ghế da cao cấp và 2 phiên bản hatchback Sport được trang bị ghế da pha nỉ. Hàng ghế sau của xe khá thoải mái ở các khoảng không gian để chân, chiều cao trần xe của hàng ghế sau thoải mái cho người có chiều cao 1,75m trở xuống Tựa đầu hàng ghế sau ở hai vị trí che nắng tích hợp gương trang điểm ở cả hai vị trí ngồi.

Bảng đồng hồ trung tâm trên Fiesta được thiết kế theo dạng ống viền crôm giúp xe nhìn thể thao hơn. Các cụm đồng hồ đo vận tốc, đồng hồ đo vòng tua máy và đồng hồ xăng riêng biệt giúp tài xế dễ quan sát. Phía trên ở giữa là một màn hình nhỏ dùng để hiển thị số km hành trình, vị trí cần số và nhiệt độ. Đồng hồ vòng tua máy của xe đồng hồ xăng và một bảng hiển thị các thông tin hoạt động của xe. Đồng hồ tốc độ xe.

Thiết kế bảng tablo trên Fiesta 2017 hoàn toàn không có sự thay đổi so với phiên bản 2013. Với thiết kế bo tròn của bảng tablo mang đến khoang để chân rộng rãi cho hàng ghế trước. Các cụm phím điều khiển hệ thống giải trí và điều hòa được thiết kế khá trẻ trung hướng đến những khách hàng trẻ tuổi.

Vô-lăng Fiesta được thiết kế theo phong cách thể thao 3 chấu với đường viền mạ bạc tạo điểm nhấn. Xe chỉ trang bị vô-lăng bọc da tích hợp các nút bấm điều khiển ở 3 phiên bản Titanium, Sport và Sport +. Hai phiên bản Trend chỉ trang bị vô-lăng “trọc”.

Phần cửa của Fiesta có cấu tạo khá đơn giản với chất liệu chủ yếu là nhựa đen tối màu tạo cảm giác chắc chắn cho xe. Xe chỉ có hai hộc chứa đồ kích thước lớn trên hai cửa xe phía trước, hai cửa xe phía sau không có các hộc chứa đồ này sẽ là chút bất tiện cho người dùng.

Các tiện ích
Xe Ford Fiesta mới được trang bị thêm nhiều công nghệ thông minh, trong đó có hệ thống kết nối Ford SYNC đạt giải thưởng. SYNC nhận lệnh bằng giọng nói giúp người lái điều khiển các cuộc gọi điện thoại, nghe nhạc, nhận tin nhắn đến bằng giọng nói, thông qua kết nối Bluetooth hoặc cổng USB. Tính năng này mang lại nhiều thuận lợi kết nối trong khi người lái không cần dời tay khỏi vô lăng, và mắt vẫn tập trung nhìn đường khi lái xe.
Thêm vào đó, Fiesta mới còn được trang bị một loạt các tính năng tiện lợi như công nghệ thông minh mở cửa không cần chìa khoá (Smart Keyless Entry), cho phép khách hàng mở cửa xe hoặc khởi động động cơ không cần sửa dụng chìa. Khách hàng có thể mở cửa tự động bằng việc kéo tay cầm và khởi động bằng cách nhấn nút khởi động Ford Power Start.
Khoang hành lý trên Ford Fiesta khá rộng rãi đủ chỗ cho các nhu cầu sử dụng mua sắm cuối tuần của gia đình. Nếu có nhu cầu chở các hàng hoá cồng kềnh hơn, hàng ghế sau của xe có thể gập lại dễ dàng. Các vị trí đựng đồ bên trong xe cũng được bố trí đầy đủ mang đến sự tiện dụng cho người dùng.
Chiếc Fiesta mới tiếp tục mang đến các tính năng an toàn toàn diện nhất trong phân hạng, bao gồm trang bị tiêu chuẩn túi khí dành cho người lái và hành khách phía trước, riêng các phiên bản Sport+; Titanium, Sport được trang bị 7 túi khí; hệ thống cân bằng điện tử (ESP) giúp khách hàng giữ kiểm soát chiếc xe mọi lúc, đặc biệt trên những đoạn đường trơn trượt; hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Hill Launch Assist); hệ thống trợ lực lái điện.

Ford Fiesta 2017 được trang bị 2 phiên bản động cơ. Đáng chú ý là phiên bản động cơ EcoBoost dung tích 1.0L 3 xy-lanh thẳng hàng, ứng dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp kết hợp Turbo tăng áp cho công suất cực đại 125 mã lực tại vòng tua 6000 vòng/phút và ;mô-men xoắn 170Nm ở vòng tua máy thấp 1.400 – 4.500 vòng/phút. Sức mạnh này tương đương động cơ 1.6L truyền thống.

Tuy nhiên, động cơ Ecoboost 1.0L mới chỉ trang bị cho phiên bản Fiesta 5 cửa Sport +. Các phiên bản còn lại được trang bị động cơ xăng 1.5L Duratec phun xăng đa điểm có công suất tối đa 112 mã lực tại vòng tua 6.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 140Nm tại vòng tua 4.000 vòng/phút.

Hộp số sàn 5 cấp chỉ được trang bị trên phiên bản Sedan Trend, các phiên bản còn lại được trang bị hộp số ly hợp kép 6 cấp, hệ thống phanh đĩa phía trước và tang trống phía sau. Hệ thống trợ lực lái điều khiển điện tử. Trải nghiệm cả hai phiên bản động cơ trên Fiesta 2016 để thấy được khả năng vận hành vượt trội mà động cơ “bé hạt tiêu” Ecoboost mang lại.
Với sức mạnh 125 mã lực cùng mô-men xoắn 170Nm ở vòng tua máy khá thấp, ngồi sau vô-lăng của Fiesta Ecoboost trên những cung đường đông đúc của thành phố khá thảnh thơi, Hệ thống chân ga phản hồi nhanh giúp xe dễ dàng vượt lên trước. Tay lái bọc da khá mát tay, không quá nhẹ như các mẫu xe Hàn và cho cảm giác khá “thật”. Khả năng cách âm khi đi ở tốc độ thấp trên mẫu xe này khá tốt, không nhiều tiếng ồn khó chịu vọng vào cabin xe.
Khi di chuyển trên đường cao tốc, thử khả năng tăng tốc của xe cũng như độ mượt của hộp số ly hợp kép 6 cấp. Những người ngồi trên xe khá ấn tượng với những điều mà động cơ 3 xy-lanh này mang lại. Xe tăng tốc khá nhanh và mượt mà. Hệ thống tay lái của xe đầm chắc hơn mang lại cảm giác an toàn cho xe. Thử đánh lái ở tốc độ cao, hệ thống thân xe chắc chắn cùng hệ thống cân bằng điện tử giúp xe ổn định hơn. Bộ ghế xe thiết kế thể thao ôm lưng người ngồi thể hiện tốt vai trò trong trường hợp này.
Một điểm đáng chú ý khác trên Fiesta là góc chữ A của xe khá nhỏ mang lại tầm nhìn thoáng cho xe khi vào cua hay các bùng binh lớn. Ở phiên bản động cơ 1.5L, dù có công suất kém hơn và “độ bốc” khó sánh với Ecoboost nhưng khi so với các mẫu xe có động cơ 1.5L khác trong phân khúc thì Fiesta vẫn nhỉnh hơn. Mẫu xe vẫn mang lại cảm giác lái khá tốt cho người lái mang đến những trải nghiệm thú vị sau vô-lăng của mẫu xe này.